Vuosi: 1990
Sijainti: Ilmatila Didcotin yllä, Oxfordshire
Yhtiö: British Airways
Arvioitu vahinkoarvo: $2.8 miljoonaa*
Vuonna 1990 yksi tuskallisimmista lentokoneonnellisuista ei vain tallentunut – vaan myös, uskomaton, tallentui nauhalle reaaliajassa. British Airwaysin lento 5390 oli juuri alkamassa Oxfordshiren yllä, kun yhtäkkiä ohjaamon sisällä ollut paine sai yllättäen kuljettajan sivuikkunan puhkeamaan – imemällä veteraanilentäjä Tim Lancasterin ulos lentokoneesta. Onneksi Lancasterin jalat tarttuivat ohjaimiin – ja nopeavaikutteinen henkilökunta onnistui pitämään kiinni hänen kehostaan (puolet ohjaamon sisällä, puoliksi alttiina jäätävälle tuulelle ulkona), kunnes kone teki hätälaskun. Lancaster kärsi useista luunmurtumista ja paleltumasta, mutta oli onnekas paetessaan henkensä jännittyneenä.
Noaa-N Prime -satelliittipisara
Vuosi: 2003
Sijainti: Sunnyvale, Kalifornia
Yritys: Lockheed Martin Space Systems
Arvioitu vahinkoarvo: 135 miljoonaa dollaria*
Satelliitit saattavat näyttää suurilta, inelegantilta metallikimpaleilta, mutta ne ovat monimutkaisia koneita, jotka vievät paljon rahaa ja asiantuntemusta. Joten, kun joku kaatuu, ei ole kyse vain siitä, että se vain liimataan takaisin yhteen Newellin Krazy Gluen kanssa. Vuonna 2003 Lockheed Martin Space Systemsin työntekijät Sunnyvalessa olivat siirtämässä Noaa-N Prime Satellitea eri asentoon, kun se putosi lautaseltaan lattialle aiheuttaen 135 miljoonan dollarin vahingot. Miksi? Joku unohti kiinnitää sen vaadituilla 24 pultilla ennen sen nostamista. Korjatakseen nolon tapahtuman Lockheed Martin sanoi kauniisti, etteivät he ottaisi mitään voittoa rakentaminen maksaakseen korjauskustannukset. Ne kattoivat myös toiset 30 miljoonaa dollaria, kun taas loput kustannuksista maksoi Yhdysvaltain hallitus, mikä ei mennyt hyvin.