Bugatti Veyron 16,4 – 253,8 mph
Se oli tuolloin kaikkien aikojen kallein ja tehokkain maantieauto, mutta VW-konsernin pomot halusivat Bugatti Veyronin olevan myös virallisesti maailman nopein auto. 8,0-litrainen neliturboahdettu W16-moottori tuotti tehtaalta 987 hevosvoimaa, ja seitsemänvaihteinen automaattivaihteisto lähettää voiman kaikille neljälle pyörälle. Auto täytyi asettaa huippunopeustilaansa juoksemista varten, joka aktivoitiin erityisellä avaimella, joka vetää takaspoilerin sisään, sulkee etuilmahajottimen ja laskee maavaran vain 6,5 cm:iin. Lopputulos? Ennätysnopeus 253,8 mph VW:n Ehra-Lessienin testilaitoksella.
Bugatti Veyron Super Sport – 267,8 mph
Ei ollut tyytyväinen siihen, että ennätys otettiin heiltä, ja amerikkalaisen auton toimesta Bugatti teki Veyronille perusteellisen remontin nostaakseen sen huippunopeutta entisestään ja ottaakseen mestaruuden uudella tavalla. Veyron Super Sport oli rajoitettu vain 30 autoon, joista jokaisen teho nostettiin 1184 hevosvoimaan ja aerodynamiikka uudistettiin selviytymään yli 250 mph:n nopeudesta. Heinäkuussa 2010 Bugatti-testikuljettaja Pierre Henri Raphanel hyppäsi Ehra-Lessien-ovaalin nopeudella 267,856 mph.
