SUV車型作為當下炙手可熱車型之一，無論是銷量還是關注度都得到了提升。然而當人們提起緊湊型轎車時，也許大家會聯想到它經濟、設計老舊、性能配置單一等特點。然而事實並非如此，還有很許多人關注著這一類車型，並且像一些類似防碰撞預警、ACC自適應巡航、主動剎車等智能科技化配置都出現在了部分緊湊型轎車上。然而前幾天，美國知名汽車網站“Cars”評選出了8款2017年度最好的緊湊型車型，並為其依次排了順序。都說老外的思路和觀點都跟我們始終不在一個“頻道”上的，那麼接下來讓我們看看究竟有那幾款車型上榜吧。
No.8
優點：
新款科魯茲搭有著不錯的加速能力，但由於它的變速箱換擋頻繁且合理，所以它的油耗控制的同樣很棒。
由於新科魯茲的中控台被設計的更加低矮，以及它的座椅支持多角度可調，因此為駕駛員和乘客們騰出了不小的車內空間，單憑這一點就吸引了一大批消費者為此買單。並且它有著優於馬自達3駕乘空間，以及可以配媲美本田思域的操控性。
缺點：
雖然科魯茲的搭載了自動啟停功能，並且在原地怠速時重踩剎車它會介入，但每當它發動起步時的感受非常糟糕。
雖然在同級別競爭對手中科魯茲售價已經很低了，但是它在車輛的舒適性和主動安全性配置中有所欠缺。並且科魯茲的A柱較粗，會存在駕駛視線盲區。
No.7
馬自達3有著不錯的操控性和路面反饋感受，會為你帶來許多的駕駛樂趣。並且它的內飾用料比較厚道，它的運動座椅能共牢牢的將你的身體固定在座位上，會給你帶來一種在開跑車的錯覺。
缺點：
馬自達3的駕駛樂趣毋庸置疑是公認的，但是它的捉襟見肘的駕乘空間在廣大用戶眼中同樣是非常糟糕的。也許有些人會陶醉於它的發動機轟鳴聲，但是這也同樣說明的了馬自達3的隔音水平比較糟糕。雖然馬自達3的創馳藍天技術比較先進，但在實際駕駛過程中，它的油耗並非想像中的那麼低。此外，很遺憾馬自達3多媒體系統不支持車機互聯的功能。